阿维塔12和智界S7在旧年11月先后上市，被车迷们戏称为“华为双子星”。其中，阿维塔12罗致HI阵势造车，由业内龙头企业长安作念主导，纠合华为和宁德期间两家之长处打造而成，而智界S7罗致智选车阵势，由华为和奇瑞纠合打造。淌若要在这两款车型中作念出选择，谁更值得起始？

阿维塔12

从造型来看，阿维塔12罗致了更豪华、更具清醒感和前卫感的GT轿跑造型，改日感的筹划谈话极有冲击力，蝶翼式前脸、悬浮感车身，无后舷窗等筹划也带来了很强的辨识度，可选装的电子外后视镜、上弦月HALO屏等设置也增添了科幻感和原感性。这次新增的晖金配色罗致了变色龙效应的车漆，视觉上有流光溢彩的遵循，豪华感更强。座舱里面相同是浓浓的科幻感，有着“满眼王人是屏”的视觉遵循，此外，前排双零重力座椅和智能光感全景天幕等设置，以及后排的双一米大空间也让驾乘体验拉满，乘坐舒铁心更高。智驾接济方面，天然阿维塔12和智界S7王人有着华为技能的加执，但阿维塔12全系标配3颗激光雷达，当今也还是敞开了无图智驾NCA，车辆感知才调更强，出行安全也更有保险。

智界S7

由于智选车造车着实由华为亲力亲为，而华为造车莫得汽车筹划院的加入，是以智界S7的造型比较之下就显得更“旧例化”一些，紧闭式的前脸，联贯式的日行灯，以及狭长的大灯组等筹划料理，跟市面上常见的造型并无两样，与阿维塔12比较，个性化作风稍差一些。内饰相同莫得过于亮眼的设置，举座造型王人显得愈加世俗亲民。设置方面也不如阿维塔丰富，电子外后视镜、HALO屏等原感性设置缺失，座舱内也仅副驾驶一个女王座驾，后排空间也比阿维塔12更小一些，造车老本相对更低。智驾方面相同如斯，与阿维塔12全系标配3激光雷达比较，智界S7仅高配车型搭载了1颗激光雷达，不仅感知才调大大收缩，它在改日的智驾上限也远比不外阿维塔。

通过比较其实不难发现，天然王人是华为系的车型，但阿维塔12和智界S7的定位互异很大，尤其是在设置方面，阿维塔12昭彰丹心更足，淌若近期有购车计较，不妨不错望望这款车型。

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