快递单价越低越得益？

送一件快递仅约 2 元，这样的贸易能得益吗？ 申通快递告诉你，只消送的饱和多，你就能得益。 

行为 "三通一达"中的老老大，申通快递 2024 年前 11 月共送出 204.78 亿票快递，单票收入仅约 2 元 / 件。按照四季度 10 月、11 月通顺两个月业务量超 21 亿票来估算，预测申通全年业务量超 220 亿票弗成问题。 

送这样多快递能赚若干呢？近日，申通快递（002468.SZ）"抢先"发布的 2024 年度功绩预报夸耀，其净利润预盈 9.5 亿元～10.5 亿元，同比增长 178.84%~208.19%，通顺三年盈利。 

天然申通快递净利润晋升，但背后也荫藏着诸多值得深刻探讨的问题。领先备受柔和的是，快递单票收入合手续下落的空间还有多大，利润晋升能有饱和的合手续性吗？

此外， 申通快递这个"老老大"身份并不是指它的功绩最佳，仅仅它在"三通一达"中成立的最早。相悖，当今申通快递的业务量只可排第四，但和"老三"韵达快递收支未几。

近些年申通快递合手续发力，业内频频规划申通和韵达的"争三大战"。为了晋升业务界限，申通快递合手续在"基建"上加大进入，投资金额已超百亿元，欠债界限随之晋升。 

但从 2024 年前三季度功绩来看，申通快递的净利润、业务量还是排行最低。行为"三通一达"中最早创立公司的老老大，申通快递能否在 2025 年竣事"超车"呢？ 

01   "尖锐化"价钱战下的净利润增长

快递行业频年来的价钱战日趋浓烈，申通快递净利润增长的同期，也在合手续降价。 

2024 年是申通快递实控东谈主陈德军全面启动了"三年百亿产能"政策的第三年，从 2022 年至 2024 年，申通快递通顺三年营收、净利润同比增长， 快递业务量从 129.47 亿件高涨至 204.78 亿件（遏抑 2024 年 11 月）。

图源：企业财报  

但这一增长背后，除了晋升产能外，还有申通快递的合手续降价策略。 

2024 年 11 月，申通快递的单票收入为 2.08 元 / 件，同比下落 5.45%。  事实上，申通快递在 2024 年前 11 个月的单票收入同比齐是下落，其中 1 月份单票收入最高，为 2.19 元；6 月和 7 月的单票收入最低，只消 2 元。 

而在 2022 年 11 月，申通的单票快递管事收入为 2.47 元，若是加上菜鸟裹裹业务结算样式，其快递管事单票收入则达到 2.62 元。与 2022 年 11 月比拟，申通快递的同期单票收入降幅跳跃 20%。 

降价的不啻申通快递一家。"三通一达"中的韵达和圆通也齐在降价。2024 年 11 月，韵达和圆通单票收入差异为 2.03 元 / 件和 2.29 元 / 件，同比差异下落 14.71% 和 6.96%。 合座来看，申通与韵达的竞争较为浓烈，单票收入在快递头部企业中垫底，"争三大战"仍在合手续。 

图源：罐头图库  

国信证券研报指出，2024 年三季度淡季行业价钱竞争较为浓烈，申通单票快递价钱约 2.01 元，同比下落 5.2%。但尽管单票收入下落，申通快递三季度单票扣非净利推崇仍然比较平安，为 0.03 元。中邮证券近期研报则对申通给出了买入评级，其中提到申通 2024 年前 11 月业务量同比增长 29.6%，单票输送及分拣成本均竣事显然下落。 

除了单价 PK，申通和韵达在业务量上也比较接近。2024 年前 11 个月，韵达快递的业务量共计为 214.63 亿票，只比申通多了不到 10 亿票，这尽头于申通约半个月的业务量。

因此，界限晋升是申通快递的要点政策，其产能扩展策略为申通快递晋升了界限，进而为降本增效带来空间，这亦然申通快递净利润晋升的原因之一。  在 2023 年的申通快递 30 周年仪式上，申通快递董事长陈德军曾提到过，近几年已进入超百亿元确立和升级要道，并暗示将合手续加大进入基础步调确立。 

不停加大基建进入，带来了产能的大幅晋升。 

2025 年 1 月 3 日，申通快递总裁王文彬在申通快递山东省区 2025 年收集保障大会上指出， 旧年（2024 年）申通快递合座产能达到 7500 万单 / 日，单量同比增长近 30%。  财报夸耀，‌ 2023 年申通快递的合座产能为日均 6000 万件‌。 

图源：企业财报  

但合手续的进入也伴跟着债务职守上升，2019 年 ~2023 年，申通快递的流动欠债从 46 亿元晋升到 100 亿元；2024 年前三季度，申通快递流动欠债已超 111 亿元，总欠债超 150 亿元。  此外，国信证券研报数据夸耀，申通快递 2024 年前三季度老本开支为 23.5 亿元，而 2023 年同期老本开支为 21.4 亿元。 

尽管如斯，申通快递产能扩展的节拍仍未停驻。申通快递常务副总裁韩永彦在 2024 年世界收集大会上曾显露，"将来三年将打造一张日均承载 1 亿件包裹的快递收集。 

着名经济学家宋清辉暗示，"这种以价换量的策略在短期内可能会带来商场份额的增多和净利润的增长。 从长久来看，如安在保合手价钱竞争力的同期，提高盈利能力和运营效果，是申通快递需要濒临的挑战。  "  

02 快递小哥"迂缓"的社保

在净利润通顺高涨的同期，外界也很柔和快递职工的待遇问题。 

但对比财报不难发现，申通快递的职工薪酬在营收比例中并不高。财报夸耀，2023 年申通快递的职工薪酬成本约 34.67 亿元，占总成本仅 8.84%，比例同比下落；2023 年申通总营收 409.2 亿元，职工薪酬占总收入的比重也不到 10%。 

比拟之下，顺丰快递在 2024 年上半年职工的东谈主力成本达到了 535 亿元，占总收入的 41.11%，东谈主力外包成本约 464.26 亿元。

图源：罐头图库  

而关于外界最为柔和的快递小哥社保问题，申通对此也暂未有明确的恢复。 有投资东谈主向申通快递董秘办筹商上述问题时，董秘办关联东谈主士恢复称，对快递员社保交纳问题"不是很了解"。 

而 BOSS、智联等招聘平台上，申通快递员的招聘信息和商家对五险一金的交纳也不和洽。比如 BOSS 招聘平台上，"申通快递有限公司"只强调了薪资待遇多劳多得，有节沐日补贴，但未明确社保交纳情况，北京鹏起申通货运代理有限公司则明确提供完善的社保；智联招聘上，韵达、顺丰等招聘信息则明确暗示交纳社保。 

图源：BOSS、智联等招聘平台  

旧年，世界东谈主大代表、湖北顺丰速运有限公司分部司理汪勇曾在采访中坦言，快递员的社保待遇问题比较凸起，" 五险一金 " 并莫得粉饰扫数快递员，有的公司致使连基本的工伤保障齐未能提供。 

需要注认识是，申通快递早些年的收集加盟样式让申通速即成长为国内头部快递公司，于今仍以加盟收集为主要样式。因此，申通快递旗下许多网点也有外部勾通公司，这些公司是否为职工交纳社保也难以统计。 

申通快递董事长陈德军曾在申通快递 2024 年世界收集大会上暗示，"诸位昆季网点必须跟进总部不掉队，申通的收集一定是大家好才是的确好！"申通快递总裁王文彬还强调"我为东谈主东谈主，东谈主东谈主为我"的企业理念。 

在上述理念加合手下，申通快递职工的社保问题更应完善。 

03 申通陈德军兄妹的"造富路"，从 5 万元到 130 亿

申通快递由陈德军、陈小英异常前夫聂升空（已离世）一手打造，实控东谈主陈德军、陈小英为兄妹干系。 

1993 年，23 岁的陈德军和家东谈主在杭州开启了创业之旅，是国内最早创立的民营快递公司。从几辆自行车起步，到 2016 年借壳艾迪西完成上市，申通快递成为快递行业着手登陆 A 股的公司。如今的申通快递市值 165.3 亿元（遏抑 1 月 16 日收盘）、营收超 400 亿元，但申通快递的发展也履历了许多问题。 

陈德军 2023 年在秉承"桐庐新闻网"采访时曾暗示，几十年间，咱们走了许多弯路，才有了今天的成就，并不是一开动就有筹划的， 其时的愿望是"有一天能有五万元就郁勃了"。

图源： 罐头图库  

2019 年，阿里巴巴投资 46.6 亿元，入股申通快递控股推动公司，迤逦赢得申通 14% 股权。也在是 2019 年，陈德军、陈小英兄妹开动进入胡润百富榜，其钞票最高排行是 2020 年，陈德军、陈小英以 134 亿元的钞票位列《2020 新钞票 500 富东谈主榜》第 224 位。 

阿里巴巴入股后，申通快递进行了一系列的扩展和更正，2020 年，申通快递依托阿里、菜鸟数智化能力，申通讯息系统竣事全面上云；2021 年，申通与盒马在湖南、湖北开动勾通网格仓业务，并完成多个产能晋升名堂；2024 年，申通后确将来 3 年打造出承载日均 1 亿票快递的收集讨论。 

申通快递在国内民营快递行业中的地位号称"老老大"，生息出了"三通一达"另外三家快递公司。

1998 年申通创办东谈主之一的聂升空不测弃世之后，弟弟聂腾云离开申通创立了韵达快递；陈德军的初中同学张小娟曾是申通快递的财务管帐，在张小娟的影响下，其丈夫余渭蛟创办了圆通快递；陈德军的另一个同学赖梅松于 2002 年创立了中通快递，他的相连创办东谈主桑学兵曾是申通快递一级站点的总矜重东谈主。 

因为"三通一达"的独创东谈主大部分为桐庐东谈主，彼此或为同学，或沾亲带故，因此"三通一达"也被业内称为"桐庐帮"。 

但申通快递尽管是最早的民营快递公司，还借助阿里巴巴进行变革，但申通快递在和中通、圆通、韵达的竞争中仍有差距。 

图源： 罐头图库  

此外， 申通快递自 2019 年引入阿里巴巴战投后，天然营收高涨较快，从 230.9 亿元增至 2023 年的 409.2 亿元，但其毛利率和净利率比拟之前下落幅度较大，毛利率从 10.48% 下落到 2023 年的 4.18%。  2024 年申通的净利润水平有所晋升，但仍未达到历史最高水平。 

同期，频年来陈德军、陈小英的钞票估值也有所下落。2024 年 10 月，陈德军以 80 亿元钞票位列《2024 年 · 胡润百富榜》第 656 位，陈小英则以 50 亿元钞票位列《2024 年 · 胡润百富榜》第 1019 位。 

在申通"日均 1 亿件包裹"的产能讨论下kaiyun官方网站，申通快递在"三通一达"的排行能否杰出韵达，致使抢到第二把座椅？陈德军又能否竣事钞票新高？