盖世汽车讯 据报说念，泰国投资促进委员会在2月13日示意，马自达汽车假想在泰国投资50亿泰铢（合1.5亿好意思元），用于分娩紧凑型电动SUV。

　　泰国投资促进委员会征引马自达社长Moro Masahiro的话称：“这笔投资旨在辅助马自达泰国国内商场销售，以及向日本和东盟（东南亚）等其他国度出口，宗旨是年产量达到10万辆。”

　　马自达进入泰国汽车商场已有70多年，在该国领有两家制造工场。其中一家是 1995年建立的AutoAlliance（AAT），认真分娩乘用车和商用车，家具面向泰国国内商场和出口。另一家是2015年建立的马自达泰国能源总成制造公司（MPMT），主要分娩发动机和自动变速箱系统。

　　这次告示的投资将团结在AAT和MPMT工场的关键领域，对汽车分娩和装置线进行升级，以辅助往日的电动化家具，包括电板等电动汽车关键部件的分娩以及发动机、自动变速箱、能源总成的分娩。此外，马自达将合手续拓展当地供应商网络，进步分娩能力，辅助往日新汽车本事的发展，这将为泰国汽车产业和经济发展作出热切孝敬。

　　马自达这项新投资是在泰国汽车行业低迷的布景下进行的。泰国事东南亚地区最大的汽车分娩国，关连词2024年泰国汽车产量降至四年来的最低水平。就销量而言，2024年，由于泰国很多家庭债务飙升，金融机构信贷条目收紧，泰国国内汽车销量着落了26.2%。

　　行为东南亚地区最大的汽车分娩中心，泰国亦然包括丰田和本田在内的一些海外主流汽车制造商的出口基地。泰国工业团结会汽车分会展望，2025年泰国汽车产量将达到150万辆，其中100万辆用于出口，其余用于国内销售。

　　值得防卫的是，据泰国电动汽车行业协会称，连年来，泰国政府的税收减免和消耗者补贴也眩惑了中国电动汽车制造商的投资，如比亚迪和长城汽车，这些车企已在泰国分娩关键上插足跨越1027亿泰铢（合30亿好意思元）。

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